Giá xăng dầu hôm nay Giá xăng dầu thế giới

Giá xăng dầu hôm nay

Giá xăng dầu thế giới hôm nay bật tăng. Trong khi đó, giá xăng dầu trong nước cũng có đợt tăng mới sau khi được Bộ Công thương điều chỉnh vào ngày 27/6/2020.

Giá xăng dầu hôm nay trên thế giới

Tin tức ô tôcập nhật vào đầu giờ sáng ngày 7/7/2020 (theo giờ Việt Nam), trên sàn New York Mercantile Exchange, giá dầu thô ngọt nhẹ WTI của Mỹ giao dịch ở ngưỡng 40,56 USD/thùng, trong khi giá dầu Brent đạt mức 43,1 USD/thùng.

Biểu đồ giá xăng dầu thế giới từ ngày 20/6 – 7/7/2020.

Giá xăng dầu hôm nay tăng vì nguồn cung được quả lý chặt chẽ hơn và nền kinh tế có dấu hiệu phục hồi mặc dù tình hình dịch bệnh Covid-19 tại Mỹ và các quốc gia vẫn hoành hành.

OPEC+ đồng ý cắt giảm 9,7 triệu thùng/ngày từ nay đến hết tháng 7. Đây là mức cắt giảm kỷ lục nhằm duy trì sự cân bằng giá trên thị trường.

Số liệu của Cơ quan Thông tin Năng lượng Mỹ (EIA) cho thấy, tồn kho dầu thô của Mỹ đã giảm 7,2 triệu thùng trong tuần cuối cùng của tháng 6, cao gấp 10 lần con số dự báo trước đó. Bên cạnh đó, trữ lượng xăng tăng 1,2 triệu thùng. Các sản phẩm chưng cất đã giảm 593.000 thùng so với 250.000 thùng dự báo trước đó.

Sản lượng dầu thô của Mỹ đạt 11 triệu thùng/ngày, chứng tỏ sự cắt giảm sản lượng trong 3 tháng qua đã có hiệu lực.

Những tín hiệu khả quan tại thị trường Mỹ đã giúp giá dầu trong tuần qua tăng hơn 4%. Nhiều chuyên gia dự báo, thị trường dầu sẽ khó duy trì đà tăng trưởng nếu tình hình dịch bệnh vẫn diễn biến phức tạp tại một số quốc gia.

Giá xăng dầu hôm nay mới nhất.

Giá xăng dầu hôm nay 7/7/2020 tăng.

>>Xem thêm:Giá xe ô tô 2020 mới nhất hôm nay

Giá xăng dầu hôm nay tại Việt Nam

Tại thị trường Việt Nam, liên bộ Tài chính – Công thương vừa công bố giảm giá xăng chiều 27/6. Theo đó, tăng 868 đồng/lít đối với xăng E5 RON92; tăng 893 đồng/lít đối với xăng RON95-III; tăng 599 đồng/lít đối với dầu diesel 0.05S; tăng 428 đồng/lít đối với dầu hỏa; tăng 581 đồng/kg đối với dầu mazút 180CST 3.5S.

Như vậy, giá bán các mặt hàng xăng dầu tiêu dùng phổ biến trên thị trường không cao hơn mức giá:

Ngoài việc giảm giá, nhà điều hành trích Quỹ bình ổn giá xăng 50 đồng/lít đối với xăng E5 RON92, 200 đồng đối với xăng RON95, 300 đồng/lít đối với dầu hoả, 600 đồng/lít đối với dầu diesel và 300 đồng đối với dầu mazut.

Tại kỳ điều chỉnh giá hôm 12/6, Quỹ bình ổn xăng dầu trích 100 đồng/lít đối với xăng E5 RON92, 200 đồng đối với xăng RON95, 400 đồng/lít đối với dầu hoả, 800 đồng/lít đối với dầu diesel và 100 đồng đối với dầu mazut.

Giá xăng dầu hôm nay.

Giá xăng dầu hôm nay tại thị trường trong nước:

GIÁ BÁN LẺ XĂNG DẦU HÔM NAY (VNĐ/LÍT)
Xăng Vùng 1 Vùng 2
Xăng RON 95-IV 15.070 15.370
Xăng RON 95-III 14.970 15.260
E5 RON 92-II 14.250 14.530
DO 0,001S-V 12.410 12.650
DO 0,05S-II 12.110 12.350
Dầu hỏa 10.030 10.230

Giá xăng dầu hôm nay 7/7/2020.

(*): Tập đoàn Xăng dầu Petrolimex quy định hoạt động kinh doanh xăng dầu theo danh mục địa bàn vùng 1 và 2 trong hoạt động kinh doanh xăng dầu. Trong đó, vùng 2 bao gồm 44 tỉnh/thành phố và tất cả các đảo của Việt Nam sẽ được áp dụng mức giá xăng riêng và cao hơn giá của vùng 1.

Cụ thể, vùng 2 bao gồm:

Hà Giang, Cao Bằng, Lạng Sơn, Bắc Kạn, Lào Cai, Yên Bái, Tuyên Quang, Điện Biên, Lai Châu, Sơn La, Hòa Bình, Lâm Đồng, Gia Lai, Kon Tum, Đắc Nông, Đắc Lắc, Thái nguyên, Bắc Giang, Phú Thọ, Vĩnh Phúc, Bắc Ninh, Thái Bình, Nam Định, Hà Nam, Ninh Bình, Thanh Hóa, Nghệ An, Hà Tĩnh, Quảng Bình, Quảng Nam, Bình Định, Phú Yên, Khánh Hòa, Ninh Thuận, Bình Phước, An Giang, Bạc Liêu, Cà Mau, Quảng Trị, Thừa Thiên Huế, Bình Thuận, Đồng Tháp, Sóc Trăng, Hậu Giang. Tất cả các đảo thuộc Việt Nam.

Các tỉnh/thành còn lại được gộp vào vùng 1.

Loạt xe ăn khách chuyển sang lắp ráp vì hiệu

Loạt xe ăn khách chuyển sang lắp ráp vì hiệu ứng… chính sách

Honda CR-V, Mitsubishi Xpander và Toyota Fortuner (bản máy xăng) lần lượt chuyển sang lắp ráp trong nước với tâm thế đón đầu lợi thế từ các chính sách khuyến khích phát triển của Chính phủ.

Xe bán chạy không còn "sính ngoại"

Năm 2019, Honda CR-V là mẫu xe bán chạy nhất phân khúc Crossover, Mitsubishi Xpander dẫn đầu phân khúc MPV, còn Toyota Fortuner "làm mưa, làm gió" tại phân khúc SUV với doanh số tương ứng 13.337 xe, 20.098 xe và 12.667 xe.

Trong đó, Honda CR-V là xe nhập khẩu từ Thái Lan, Mitsubishi Xpander nhập khẩu từ Indonesia, còn phiên bản bán chạy nhất của Toyota Fordtuner (máy xăng 2.7 4×4 và 2.7 4×2) cũng là xe hơi nhập khẩu từ Indonesia.

Loạt xe ăn khách chuyển sang lắp ráp vì hiệu ứng... chính sách 1

Loạt xe ăn khách chuyển sang lắp ráp vì hiệu ứng… chính sách. (Ảnh: Internet)

Thông tin gần đây cho thấy, những mẫu xe nói trên đang có kế hoạch chuyển từ nhập khẩu sang lắp ráp. Honda Việt Nam đã xác nhận lắp ráp CR-V 2020 tại Việt Nam. Ngày 30/7 tới đây, Honda CR-V 2020 ra mắt khách hàng với các phiên bản L, G và E cùng 5 lựa chọn về màu sắc.

Xpander Mitsubishi chuyển sang lắp ráp từ tháng 5/2020 thay vì nhập khẩu hoàn toàn từ Indonesia. Toyota lắp ráp các bản máy dầu và bản máy xăng 2.7 4×2 TRD của Fortuner từ giữa năm 2019 và thời gian tới sẽ chuyển sang lắp ráp các bản máy xăng 2.7 4×4 và 2.7 4×2.

Theo chân các đối thủ, hãng xe hơi nước Pháp đã lên kế hoạch phân phối bộ đôi Peugeot 508 và Peugeot 2008 dưới dạng lắp ráp trong nước ngay trong năm nay sau bao năm trung thành với hình thức nhập khẩu nguyên chiếc. Trong khi đó, Ford và Kia chuẩn bị tung vào thị trường mẫu xe mới là Ford Escape, Kia Seltos, đồng thời ấn định chúng sẽ là sản phẩm lắp ráp trong nước…

Vậy động lực nào khiến các hãng xe thay đổi 180 độ chiến lược kinh doanh của mình? Theo các chuyên gia, mấu chốt vấn đề này chính là:

… hiệu ứng chính sách

Không dễ gì các hãng xe hơi quyết định chuyển sang lắp ráp những mẫu xe bán chạy vốn là "tấm thẻ bài" đảm bảo doanh thu tại thị trường Việt Nam. Nhưng khi Chính phủ giảm 50% lệ phí trước bạ và miễn thuế linh kiện nhập khẩu, thì mọi chuyện rẽ sang hướng khác.

Các chuyên gia ô tô cho biết: Năm 2020, thị trường ô tô chịu sự chi phối của hai chính sách mới, tác động lên cả hai phía – cung và cầu.

Không dễ gì các hãng xe hơi quyết định chuyển sang lắp ráp những mẫu xe bán chạy 1

Gian hàng Toyota tại triển lãm VMS 2019 trưng bày chủ yếu xe nhập khẩu. (Ảnh: Ngô Minh)

Đầu tiên là Nghị định 70/2020 với chính sách giảm 50% lệ phí trước bạ đối với xe lắp ráp trong nước, có hiệu lực đến hết năm 2020, giúp người tiêu dùng tiết kiệm từ 25 triệu đồng – 250 triệu đồng (tuỳ dòng xe).

Chỉ còn vài ngày nữa, Nghị định 57/2020 chính thức có hiệu lực, khi đó một loạt linh kiện phục vụ cho hoạt động lắp ráp ô tô trong nước sẽ được miễn thuế nhập khẩu (trừ những linh kiện đơn giản như bu lông, ốc vít).

Việc miễn thuế linh kiện nhập khẩu sẽ tạo đà cho các doanh nghiệp lắp ráp bứt phá bởi từ trước đến nay, nền công nghiệp ô tô trong nước phụ thuộc hoàn toàn vào nguồn linh kiện nhập khẩu từ Hàn, Nhật, Trung hoặc Thái Lan.

Miễn thuế linh kiện nhập khẩu sẽ là yếu tố giúp xe lắp ráp trong nước giảm giá thành, tăng khả năng cạnh tranh với các dòng xe nhập khẩu. Trước đây, Honda và Toyota quyết định chuyển CR-V và Fortuner từ lắp ráp sang nhập khẩu vì muốn hưởng thuế ưu đãi 0% đối với xe nhập khẩu từ ASEAN và giờ lại hân hoan chuyển hướng vì Chính phủ tung ra chính sách tốt.

Xe sang Mercedes-Benz hàng trưng bày thanh lý giảm hàng

Xe sang Mercedes-Benz hàng trưng bày thanh lý giảm hàng trăm triệu

Một số đại lý tại khu vực TP. Hồ Chí Minh hiện đang rao bán các mẫu xe Mercedes-Benz hàng trưng bày với giá hấp dẫn hơn xe mới đến hàng trăm triệu đồng, đi kèm chính sách bảo hành và hậu mãi tốt.

Nhiều xe Mercedes-Benz hàng trưng bày thanh lý giá hấp dẫn 1

Nhiều xe Mercedes-Benz hàng trưng bày thanh lý giá hấp dẫn.

Trong những tháng đầu năm, thị trường ô tô Việt chịu tác động không nhỏ bởi dịch Covid-19. Để đáp ứng chỉ tiêu doanh số bán hàng theo quý, từ tháng 4/2020, các hãng xe không chỉ áp dụng chính sách giảm giá nhằm kích cầu tiêu dùng mà còn tranh thủ xả hàng tồn kho, bao gồm cả xe sang. Theo tin tức ô tô cập nhật, một đại lý Mercedes-Benz tại khu vực TP. Hồ Chí Minh hiện đang thanh lý một số mẫu xe Mercedes-Benz hàng trưng bày hoặc chạy thử với mức giá hấp dẫn đến hàng trăm triệu đồng so với xe mới.

Cụ thể, một chiếc Mercedes-Benz E300 AMG hàng trưng bày thuộc model 2020, sản xuất 2019 đang được rao bán với giá 2,719 tỷ đồng trong khi giá niêm yết xe ở thời điểm hiện tại là 2,92 tỷ đồng (tiết kiệm 201 triệu đồng). Xe mới chỉ chạy được 30km và đăng ký lần đầu vào tháng 3/2020. Ước tính giá lăn bánh xe mới dao động từ 3,21 – 3,29 tỷ đồng tùy tỉnh thành đăng ký. Khi mua chiếc xe thanh lý, khách hàng chỉ chi trả 2% thuế sang tên, không tốn tiền biển số và các chi phí khác. Khách hàng xem chi tiết xe TẠI ĐÂY.

Chiếc Mercedes-Benz E300 AMG hàng trưng bày model 2020 được rao bán 2,719 tỷ đồng 1

Chiếc Mercedes-Benz E300 AMG hàng trưng bày model 2020 được rao bán 2,719 tỷ đồng.

Bên cạnh đó, một chiếc Mercedes-Benz E300 AMG khác cũng thuộc model 2020 là xe chở lãnh đạo cũng đang được thanh lý với giá 2,71 tỷ đồng. Xe mới đi được 1.500 km và đăng ký lần đầu tháng 2/2020. Ước tính giá lăn bánh xe cũng chưa bằng giá xe mới và khách hàng sẽ được bảo hành chính hãng 3 năm và được hậu mãi tương tự xe mới.

Tương tự, một vài chiếc Mercedes-benz C300 AMG model 2020, sản xuất 2019 cũng được đại lý rao bán với giá 1,86 tỷ đồng, thấp hơn 69 triệu đồng so với giá xe mới niêm yết hiện hành là 1,929 tỷ đồng. Số lượng xe chỉ còn vài chiếc, quãng đường di chuyển cực kỳ ít, thậm chí có chiếc còn chưa tháo bọc nilon và chỉ di chuyển được 60 km. Nếu khách hàng mua xe mới, giá lăn bánh sẽ ở mức từ 2,15 – 2,21 tỷ đồng tùy tỉnh thành đăng ký. Tuy nhiên, với những xe trưng bày đang được đại lý thanh lý, khách hàng chỉ cần chi trả 2% thuế trước bạ sang tên thay vì 10 – 12% như xe mới, không tốn chi phí biển số hay các chi phí khác. Xem chi tiết xe TẠI ĐÂY.

Mercedes-benz C300 AMG model 2020 được đại lý rao bán 1,86 tỷ đồng 1

Mercedes-benz C300 AMG model 2020 được đại lý rao bán 1,86 tỷ đồng.

Một chiếc Mercedes-Benz GLC300 4Matic đời 2019 hàng trưng bày cũng đang được một đại lý rao bán 2,235 tỷ đồng, rẻ hơn 164 triệu đồng so với giá niêm yết 2.399 tỷ đồng. Chiếc xe rao bán mới chỉ chạy thử được 30 km, còn mới nguyên và cũng được đại lý áp dụng chính sách 2% thuế trước bạ thay vì 10 – 12% như xe mới và chính sách bảo hành hấp dẫn.

Ngoài ra, nhiều mẫu xe hơixe trưng bày khác thuộc thương hiệu Mercedes-Benz rao bán cũng đang được các đại lý thanh lý giá tốt đi kèm chương trình bảo hành và hậu mãi hấp dẫn như E250, E200, Maybach S500,…

Ảnh: Tin rao trên Oto.com.vn

Suzuki XL7 bất ngờ biến mất khỏi đội hình sản

Suzuki XL7 bất ngờ biến mất khỏi đội hình sản phẩm của hãng, chỉ còn lại 2 mẫu xe du lịch duy nhất

Hiện tại, trên trang web chính thức của Suzuki chỉ còn duy nhất 2 mẫu xe du lịch là Swift và Ertiga. Trong khi đó, mẫu SUV 7 chỗ XL7 mới ra mắt thị trường vài tháng trước cũng không thấy xuất hiện.

Cách đây không lâu, Suzuki Celerio cũng bị âm thầm khai tử tại Việt Nam, biến mất khỏi danh sách những mẫu xe xuất hiện trên trang website chính thức của hãng xe Nhật. Mẫu hatchback hạng A đã ra mắt phiên bản mới vào cuối năm 2017 để đón đầu thuế nhập khẩu từ khu vực Đông Nam Á về 0%.

Tuy nhiên, sau khi Nghị định 116 siết chặt nhập khẩu đồng thời có hiệu lực từ ngày 1/1/2018 thì phải vài tháng sau phiên bản số tự động của Celerio mới tiếp tục được giới thiệu tới người tiêu dùng Việt Nam.

Suzuki XL7 bất ngờ biến mất khỏi đội hình sản phẩm của hãng.

Website của Suzuki chỉ còn 2 mẫu xe. (Ảnh: Chụp màn hình website Suzuki)

Trong năm 2019, chỉ có 1.262 chiếc Suzuki Celerio được bán ra. Kết quả này là quá thấp khi so với các đối thủ trong phân khúc. Đây có thể là nguyên nhân khiến Suzuki ngừng phân phối Celerio tại Việt Nam.

Ngoài ra, chỉ vài ngày trước đây, Suzuki Ciaz 2020 mới vừa bị bắt gặp xuất hiện tại Việt Nam. Điều này khiến nhiều người dự đoán mẫu xe này sẽ sớm ra mắt nước ta trong thời gian gần tới. Theo tin tức ô tô, giá xe được đại lý nhận đặt là 535 triệu đồng, cao hơn mức giá 499 triệu đồng hiện nay.

Sau khi ra mắt thị trường, Suzuki Ciaz sẽ cạnh tranh với các đối thủ nặng kí trong phân khúc sedan hạng B như Honda City, Kia Soluto, Toyota Vios, Hyundai Accent hay Mitsubishi Attrage.

Suzuki XL7 bất ngờ biến mất khỏi đội hình sản phẩm của hãng - Ảnh 1.

Suzuki XL7 bất ngờ biến mất khỏi đội hình sản phẩm của hãng. (Ảnh: Internet)

Suzuki XL7 là mẫu SUV lai MPV vừa ra mắt thị trường ô tô Việt Nam vào cuối tháng 4/2020 vừa qua với một phiên bản nhập khẩu duy nhất giá 589 triệu đồng. Tuy nhiên, chỉ vài tháng sau khi ra mắt, mẫu xe này cũng đột ngột biến mất trên website bán hàng của Suzuki.

Hiện tại, các mẫu xe du lịch của Suzuki đều nhập khẩu nguyên chiếc vào Việt Nam. Mặc dù những mẫu xe nhập được hưởng thuế nhập khẩu 0% nhưng hiện dòng xe lắp ráp lại đang được hưởng ưu đãi giảm 50% phí trước bạ. Điều này khiến những mẫu xe nhập khó có thể cạnh tranh.

Đây có thể là một phần nguyên nhân khiến một số mẫu xe nhập của Suzuki tạm thời ngừng được nhập khẩu vào nước ta.

Hiện tại, Suzuki không đưa ra bất cứ phản hồi nào đối với số phận các mẫu xe “biến mất” khỏi website của hãng.

Vào ngày 30/6 vừa qua, EuroCham – Hiệp hội Doanh nghiệp Châu Âu tại Việt Nam cho rằng việc ô tô lắp ráp được giảm 50% lệ phí trước bạ tạo ra cuộc cạnh tranh không công bằng với các dòng xe nhập khẩu. EuroCham kiến nghị giảm lệ phí trước bạ cho 19 thương hiệu đang phân phối ô tô nhập khẩu nguyên chiếc tại Việt Nam để tạo nên một “sân chơi sòng phẳng”.

Xe tải đâm xe container tại ngã tư – xe

Xe tải đâm xe container tại ngã tư – xe nào sai?

Xe container đi tới ngã tư thì rẽ trái mà không giảm tốc độ, khiến xe tải lao tới tông thẳng, sáng 3/7 tại ngã tư Thiên Trường Plaza.

Container và xe tải đâm nhau giữa ngã tư

Container và xe tải đâm nhau giữa ngã tư

Video từ camera hành trình của xe container.

Cú đâm mạnh khiến hai đầu xe vỡ nát, tài xế và người đi cùng trong xe tải được người dân cứu giúp đưa đi bệnh viện trong tình trạng bị thương nặng. Tài xế xe container rời khỏi hiện trường, không rõ tình trạng sức khỏe. Lực lượng chức năng đang điều tra nguyên nhân vụ việc.

Theo video, xe container rẽ trái ở đúng làn được rẽ trái (vạch kẻ đường), khi đèn xanh, nhưng lại không có dấu hiệu giảm tốc để quan sát, nhường đường tại ngã tư. Trong khi đó, xe tải màu trắng cũng lao vào ngã tư với tốc độ nhanh và không có dấu hiệu giảm tốc độ.

Luật Giao thông đường bộ 2008 quy định người điều khiển phương tiện phải giảm tốc độ tới mức an toàn khi qua nơi đường giao nhau. Vậy, trong tình huống này, theo bạn tài xế xe container hay xe tải có lỗi?

Nguyên Vũ